Trump-sarc: A németországi döntések határozzák meg, hogyan reagál az Audi Győrben.
Érintettek vagyunk, hiszen a járműgyártásunk egy részét az amerikai piacon értékesítjük, illetve motorjaink is kerülnek olyan autókba, amelyeket a VW Konszern az Egyesült Államokba szállít - ennyit reagált Lőre Péter, az Audi Hungária kommunikációs igazgatója a Trump-vámokra a Telexnek. Az Audi magyarországi gyára az Audi Q3-as modellt szállítja az óceánon túlra, a Győrben gyártott Q3-asok mintegy 20 százaléka landol ott, ez mintegy 33 ezer autót jelent.
A Cupra Terramar típust Győrben készítik, és büszkén viselheti az „Év Autója” címet, azonban ezt a modellt nem exportálják. A motorok gyártása során számos ezer egység lehet érintett, hiszen a világ legnagyobb motorgyárában tavaly több mint másfél millió motort állítottak elő, amelyek a globális piac széles spektrumára kerültek.
Az Audi március közepén nyilvánosságra hozta legfrissebb statisztikai adatait, amelyek az autóiparban való helyzetét tükrözik.
Az Audi Hungaria Zrt. 8,611 milliárd euró (3426,7 milliárd forint) árbevételt ért el 2024-ben, ami 491 millió euróval (195,4 millió forint) kevesebb, mint 2023-ban.
A vállalat tavalyi működési teljesítménye 368 millió euróra (146,4 milliárd forintra) rúgott, míg 2023-ban ez az összeg 352 millió euróra (140 milliárd forintra) csökkent. Az adózott nyereség 304 millió euróra (120,9 milliárd forintra) alakult, míg az idei évben 354 millió eurót (140,8 milliárd forintot) könyveltek el.
Az Audi Hungaria tavalyi befektetései elérték a 340 millió eurót, ami körülbelül 135,3 milliárd forintnak felel meg. A vállalat fókuszában a legújabb generációs elektromos hajtások kifejlesztése állt, emellett a MEBeco sorozatgyártásának előkészítése és az Audi Q3 következő modelljének gyártási előkészítése is kiemelt szerepet kapott.
A cég 1993-as megalapítása óta lenyűgöző, 12,9 milliárd euró (5133,5 milliárd forint) összegű befektetés valósult meg a telephelyen, ami jól tükrözi a vállalat elkötelezettségét és fejlődését.
Tavaly a győri telephelyünkön összesen 1 580 991 hajtásláncot állítottunk elő, ami 79 434 darabbal kevesebb, mint amit 2023-ban terveztünk. Ezen kívül a gyártott motorok közül 151 899 elektromos hajtású volt, ami jól tükrözi a fenntartható energia iránti elkötelezettségünket.
2024 folyamán 179 710 jármű hagyta el a gyártósort (beleértve az SKD-gyártást), ami 1935 darabbal több, mint a megelőző évben. Az összes legyártott jármű közül 99 288 Audi Q3, 63 759 Audi Q3 Sportback, valamint 2024 szeptemberétől 16 663 Cupra Terramar került ki a gyártásból.
Michael Breme, az Audi Hungária igazgatóságának elnöke március 18-án, amikor még nem lehetett tudni a vám mértékéről, egyértelművé tette, hogy a helyzetre a választ nem Győrből hanem Németországból adják meg. Az Audi AG vagy a Volkswagen Konszern dönt majd.
